2017年 03月 21日

LEICA M10, SUMMICRON-M 35mm ASPH

現役世代、共働き、受験生などなど折角M10ゲットしても1か月くらい撮れないでいました。
先週は缶詰出張で長崎だったのですが、カメラを取り出せたのも長崎駅で解散してからの話です。
3月は知り合いのグループ展にも顔出せなかったし、4月は撮影イベントがあるからもう少し撮れるかな・・・

この写真は長崎空港展望デッキにて。
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長崎空港までリムジンバスっていうのも芸がないので、せめて旧線に乗ってみました。
が、国鉄色には出会えませんでした。ゆっくり撮りに行きたいものです。
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# by lux164 | 2017-03-21 22:01 | LEICA M10 | Comments(2)
2017年 02月 04日

LEICA M10, APO-SUMMICRON-M 50mm

購入して1週間は見て触ってだけで終わってしまいました。
晴れて本日試写となりました。

描写は皆さま思うところおありでしょうが、確実にホールドし易くなっていますね。
サムレストはシルバー未発売ですので導入していないのですが、typ240(246)より安定します。

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っで、中途半端なテツ?っていうツッコミはご容赦頂けると幸いです。


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# by lux164 | 2017-02-04 19:44 | LEICA M10 | Comments(6)
2017年 01月 28日

LEICA M10

本日発売日です。無事確保できました。
全然撮りに行けませんが持っているだけで幸せです(笑)

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# by lux164 | 2017-01-28 13:37 | LEICA M10 | Comments(6)
2017年 01月 05日

近所の日の出

Parisシリーズお付き合い頂きありがとうございました。
他に目につくパリらしい写真がないので通常編にまいります。

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# by lux164 | 2017-01-05 20:12 | SL typ601 | Comments(2)
2017年 01月 05日

2016 Paris No.19

モンマルトルの丘から下を覗くと可愛らしいウサギのような二人組がいました。

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# by lux164 | 2017-01-05 05:56 | SL typ601 | Comments(2)
2017年 01月 03日

2016 Paris No.18

明けましておめでとうございます。

昨年は志半ばで写真関係の皆さまに大きくご迷惑をおかけしてしまいました。
本年は・・・と思っても、共働きでの双子の受験生(小5)抱えていますのでね。
作品とは程遠いであろうし、テツ、ヒコーキ、カメラ、アルコールを愛する駄文にお付き合いいただければ幸いです。

なお、通常業務(院内の仕事)は全開ですからね~
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# by lux164 | 2017-01-03 22:48 | SL typ601 | Comments(0)
2016年 12月 31日

2016 Paris No.17

今年も一年間皆様に支えて頂き楽しく全うすることができました。
本年最後のショットは暮れゆくエッフェル塔です。

こういう絵が撮りたいと思い、そこに赴き、実際にそういう光景を目の前に得るって難しいですよね。
現像で微調整しましたが、ほぼ見た目そのままのエッフェル塔です。

とにかく、皆さまに支えられた一年でした。
来年も宜しくお願いいたします。

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# by lux164 | 2016-12-31 17:31 | SL typ601 | Comments(6)
2016年 12月 30日

2016 Paris No.16

モンマルトルの丘は画家(もどき)の方々が「君の絵を描かせてよ、んでお金チョーダイ」みたいな観光地になっています。
そんな中で珍しいロケに遭遇しました。

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お顔を拝みたい貴兄へ
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# by lux164 | 2016-12-30 20:00 | SL typ601 | Comments(2)
2016年 12月 29日

2016 Paris No.15

「LAMARCK」駅はモンマルトルの丘のメトロ最寄り駅の一つです。
単なる出入り口なのですが荘厳というかイカツイというか・・・
日本にはない雰囲気を醸し出していますね。

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# by lux164 | 2016-12-29 20:04 | SL typ601 | Comments(0)
2016年 12月 28日

2016 Paris No.14

プランタンから少し歩くとたくさんあるあるパリ駅の一つ、サンラザール駅です。
クロードモネの絵で有名です。その時代は蒸気機関車だったけど駅舎としてはやはり絵になりますね。

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# by lux164 | 2016-12-28 20:30 | SL typ601 | Comments(2)